車対歩行者(V2P)直接安全通信システム

Vehicle2Pedestrianは、走行中の車両と歩行者個人のスマートフォンとの間に高信頼な直接無線リンクを確立します。PC5サイドリンクを介して100ミリ秒ごとに相互の衝突コーンを演算し、悲劇が起こる前に緊急自動ブレーキを作動させ、スマートフォンに強い振動を発生させます。

V2P Safety Arbitrator Zonal Architecture

Central Controller: V2P Safety Arbitrator — PC5 / Direct Radio Core

Zonal Control Units & TSN Ring

Mutual Collision-Cone Calculator
Smartphone D2D Sidelink Transceiver
Pedestrian Acoustic / Haptic Alert Trigger
Zonal Brake-by-Wire Autonomous Interlock
Low-Power GNSS Differential Correction Pipe

重大な死角において運転者と歩行者に等しい警告を与える

自律緊急ブレーキ（AEB）システムは、車両が歩行者を視認できる場合にのみ機能します。密集した都市の路地や夜間の田舎道では、ヘッドライトが被害者を照らし出す頃には、運動物理学的にすでに停止は不可能です。Vehicle2Pedestrianは両端に警告を提供します。車両側がブレーキを開始すると同時に、歩行者のスマートフォンが緊急警告音を発し、双方が同時に回避行動を取れるよう促します。

Core Engineering Areas

Mutual Collision-Cone Kinematics — 100ミリ秒ごとに速度ベクトルと動的境界エンベロープを演算し、車両と歩行者の軌道が2.5秒先までに交差するかどうかを判定します。
Smartphone Audio-Haptic Alerting — 『おやすみモード』が設定されていても、歩行者のスマートフォンで即座に触覚振動パターン、カメラのストロボLED点滅、高周波の音声警告音を強制的に発動させます。
Low-Power D2D Beaconing — 歩数計のハードウェア割込みと低消費電力GPSジオフェンスを活用し、ユーザーが道路付近の屋外で移動しているときにのみ、スマートフォンが安全ビーコンを送信するよう制御します。

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